Kawasaki　125ＴＲ（ＫＥ１２５）

平成13年5月購入、74年モデルらしい。

購入時の走行距離　約１５,０００ｋｍ

エンジンは、1２５ｃｃ空冷２ストローク単気筒ロータリーバルブ

　Ｙａｈｏｏオークションで、６万円で購入。しかし、乗ってみると、３キロぐらい走るとバックファイアーをおこして、エンジンが止まってしまう。しかも、エンジンがやけに熱い。
　そこで、昔から付き合いのあるバイク屋さんへ、コンロッドが傷んでいるとのこと、修理にたくさんお金が掛かるらしい。直す価値がないということでした。
　そうはいわれても、なんとしても直したい。仕方がないので、お金が掛かるのを承知で、大きいバイクショップへ。その結果、電装品がおかしいらしい。コンデンサー、コイルなどを交換、バッテリー、電球、ポイントも交換、結局電装品を全部交換しめて６万円意外と安く上がりました。修理期間は３ヶ月、コンロッドは、大丈夫だったらしい。
　２０年以上もバイクに乗っていなかったので、まだ右折が怖いです。まして、オフロードへは行けません。現在練習中。
　最高速度も試していません。３０００回転以下では、エンジンの回転が不安定です。

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２００２年６月９日、新潟県の苗場へ行く。目的は「カワサキバイクマガジン・コーヒーブレイクミーティング」に参加するため。
片道１６５キロ４時間半をかけていってきました。このときの燃費はリッターあたり３３キロ。
無事壊れずに帰ってきました。